[实用新型]集中控制型汽车车体校正机液压管路无效
| 申请号： | 200620081339.X | 申请日： | 2006-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN2877910Y | 公开（公告）日： | 2007-03-14 |
| 发明（设计）人： | 王家秋;钱志英;王洪乐 | 申请（专利权）人： | 烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D1/12 | 分类号： | B21D1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264006山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种集中控制型汽车车体校正机液压管路，八个快速接头(1)通过螺纹连接在四个金属接块(2)上，两根钢管(3)通过四个弯头连接在四个金属接块(2)上，通过两根液压软管(4)将上述组件连为一体，液压泵输出油管(5)的外端与两根液压软管(4)连接。省掉了八根液压软管及相应接头。两根金属钢管代替了液压软管而且平台纵向内侧安装改为平台纵向外侧安装，不仅简化了安装过程，而且提高了使用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 集中控制 汽车 车体 校正 液压 管路 | ||
【主权项】：
1、一种集中控制型汽车车体校正机液压管路，其由钢管(3)，快速接头(1)，金属接块(2)，液压软管(4)以及液压泵输出油管(5)组成，其特征是：八个快速接头(1)通过螺纹连接在四个金属接块(2)上，两根钢管(3)通过四个弯头连接在四个金属接块(2)上，通过两根液压软管(4)将上述组件连为一体，液压泵输出油管(5)的外端与两根液压软管(4)连接。
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