[实用新型]一种工程自卸车用变速器

摘要

本实用新型公开了一种工程自卸车用变速器，属于变速器，其结构包括箱体、一轴、二轴、拨叉轴、中间轴和倒挡轴，箱体内中间部位设置有一轴和二轴，拨叉轴设置在二轴的上方，倒挡轴和中间轴设置在二轴的下方，二轴上从右至左依次设置有倒挡齿轮、一挡齿轮、二挡齿轮、三挡齿轮、四挡齿轮和五挡齿轮，中间轴上从右至左依次设置有三四挡双联齿轮、中间轴五挡齿轮和常合齿轮，倒挡轴上设置有倒挡惰轮。本实用新型的一种工程自卸车用变速器和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、简化操纵，生产成本低，使用寿命长的特点，并且节省了安装空间，减轻了驾驶人员的疲劳程度。

主权项

1、一种工程自卸车用变速器，包括箱体、一轴、二轴、拨叉轴、中间轴和倒挡轴，箱体内中间部位设置有一轴和二轴，拨叉轴设置在二轴的上方，倒挡轴和中间轴设置在二轴的下方，其特征在于二轴上从右至左依次设置有倒挡齿轮、一挡齿轮、二挡齿轮、三挡齿轮、四挡齿轮和五挡齿轮，中间轴上从右至左依次设置有三四挡双联齿轮、中间轴五挡齿轮和常合齿轮，倒挡轴上设置有倒挡惰轮。