[实用新型]重型汽车干湿复合滤清器无效
| 申请号： | 200620083669.2 | 申请日： | 2006-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN2913649Y | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 张春明 | 申请（专利权）人： | 张春明 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265700山东省龙口市龙口经济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车干湿复合滤清器；主要由连接管(1)两端分别连于湿式滤清器壳体(2)和干式滤清器壳体(3)构成；在所述湿式滤清器壳体(2)的内腔底部，置有滤清油(4)；在所述滤清油(4)的上方，呈间距连有的滤清装置与连于湿式滤清器壳体(2)上的进气管(6)相接；在所述干式滤清器壳体(3)的内腔，设有筒状滤芯(7)；在所述筒状滤芯(7)的内腔，呈间距连有的精滤芯(8)与连于干式滤清器壳体(3)上的出气管(9)相连。实现了空气进入滤清器内阻力小，经过滤的空气先后通过滤清油及多道滤清装置过滤，空气滤清纯度高，同现有技术相比：提高发动机输出功率和降低油耗均在5％；粉尘微粒的滤清纯度提高为99.8％。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 干湿 复合 滤清 | ||
【主权项】：
1、一种重型汽车干湿复合滤清器，主要由连接管(1)的一端与湿式滤清器壳体(2)的空气输出孔相连，其另一端与干式滤清器壳体(3)的空气输入孔相接构成；其特征在于：在所述湿式滤清器壳体(2)的内腔底部，置有滤清油(4)；在所述滤清油(4)的上方，呈间距连有滤清装置；所述滤清装置的进气孔，与连于湿式滤清器壳体(2)上的进气管(6)相接；在所述干式滤清器壳体(3)的内腔，设有筒状滤芯(7)；在所述筒状滤芯(7)的内腔，呈间距连有精滤芯(8)；所述精滤芯(8)的出气孔，与连于干式滤清器壳体(3)上的出气管(9)相连。
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