[实用新型]一种二类轴承组合保持架无效
申请号: | 200620084985.1 | 申请日: | 2006-06-01 |
公开(公告)号: | CN2924146Y | 公开(公告)日: | 2007-07-18 |
发明(设计)人: | 时传坤 | 申请(专利权)人: | 时传坤 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;F16C33/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253200山东省夏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种二类轴承组合保持架,属于轴承配件领域,其结构是由两个相同的圆环状挡圈和设置在两挡圈之间的若干支柱构成,支柱的两端分别设置在两个挡圈的对应柱孔内,同一挡圈的相邻两柱孔之间开有一散热注油孔,支柱与滚动体相接触的两个侧面中间分别向内凹进形成与支柱轴线平行的润滑槽,润滑槽的同一侧两个支柱边之间为加油槽,其创新点是将圆环状挡圈的平面结构改成向外侧方向的翻边结构。由于将挡圈由平面结构改成外翻边结构或内翻边结构,其平面强度大大增加,抗扭曲变形能力增强,保持架的轴向承载能力也相应增强,从而提高了轴承的使用寿命;再者,结构的变化还相应地节省了原材料,使加工更容易,降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 轴承 组合 保持 | ||
【主权项】:
1、一种二类轴承组合保持架,包括两个相同的圆环状挡圈和设置在这两个挡圈之间的数个支柱,支柱的两端分别设置在两个挡圈的对应柱孔内,同一挡圈的相邻两柱孔中间开有一散热注油孔,支柱与滚动体相接触的两个侧面中间分别向内凹进形成与支柱轴线平行的润滑槽,润滑槽的同一侧两个支柱边之间为加油槽,其特征在于,圆环状挡圈有向外侧方向的翻边结构。
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