[实用新型]一种重型牵引车无效
申请号: | 200620086130.2 | 申请日: | 2006-06-26 |
公开(公告)号: | CN2931233Y | 公开(公告)日: | 2007-08-08 |
发明(设计)人: | 李基恒;李建新;王凤生;孟凡仁;田泽梅;单光学;黄明泉 | 申请(专利权)人: | 泰安航天特种车有限公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 271000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种重型牵引车,主要包括驾驶室总成和底盘总成,底盘总成主要有发动机、变速箱、车架、前桥、二联贯通驱动桥、驱动桥、电瓶箱、燃油箱、车轮、钢板弹簧悬架、空气气囊转向装置、传动轴及制动装置,车架上安装发动机,发动机与变速箱连接,车架侧面安装电瓶箱和燃油箱,前桥通过钢板弹簧悬架与车架连接,二联贯通驱动桥和驱动桥通过空气气囊安装在车架的下面,变速箱与传动轴一端连接,传动轴另一端与二联贯通驱动桥连接,二联贯通驱动桥与驱动桥连接。克服现有牵引车的不足,使其具有载重量大、车速高、重心低,行驶安全性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 牵引车 | ||
【主权项】:
1、一种重型牵引车,主要包括驾驶室总成和底盘总成,其特征在于:底盘总成主要有发动机(2)、变速箱(3)、车架(5)、前桥(12)、二联贯通驱动桥(6)、驱动桥(9)、电瓶箱(19)、燃油箱(17)、车轮(18)、钢板弹簧悬架(13)、空气气囊转向装置(14)、传动轴(4)及制动装置,车架(5)上安装发动机(2),发动机(2)与变速箱(3)连接,车架(5)侧面安装电瓶箱(19)和燃油箱(17),前桥(12)通过钢板弹簧悬架(13)与车架(5)连接,二联贯通驱动桥(6)和驱动桥(9)通过空气气囊安装在车架(5)的下面,变速箱(3)与传动轴(4)一端连接,传动轴(4)另一端与二联贯通驱动桥(6)连接,二联贯通驱动桥(6)与驱动桥(9)连接。
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