[实用新型]利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机

摘要

本实用新型公开了一种用于粉碎设备环辊磨配套的、利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机，它包括带主动锥齿轮15－3的主动轴承座总成15、带从动锥齿轮9的从动轴总成与从动轴承座总成、箱体7和上密封盖4等；主动轴与从动轴12均为简支结构；主动轴水平放置，从动轴12垂直放置，从动锥齿轮9在主动轴水平线以下，且齿面向上；其特征是：主动轴承座总成15是汽车后桥配件，从动锥齿轮9也是汽车后桥配件，它被固定在从动锥齿轮毂10上并与主动锥齿轮15－3啮合，轮毂10用加厚平键11固定在从动锥齿轮轴12上。这种减速机可通过粉碎机生产厂家自制，制作成本低，生产周期短，工作可靠，便于推广应用。

主权项

1、一种利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机，包括带主动锥齿轮(15-3)的主动轴承座总成(15)、带从动锥齿轮(9)的从动轴总成与从动轴承座总成、箱体(7)和上密封盖(4)等；主动轴与从动轴(12)均为简支结构；所有传动件支撑在外形为方形的箱体(7)上；主动轴水平放置，从动轴(12)垂直放置，从动锥齿轮(15-3)在主动轴水平线以下，且齿面向上；其特征是：主动轴承座总成(15)是汽车后桥的主动轴承座总成，它包括突缘及防尘罩总成(15-1)、六角槽形螺母(15-2)、主动锥齿轮(15-3)、主动齿轮油封总成(15-4)、轴承座(15-5)、主齿外轴承(15-6)、主齿调整垫片(15-7)、O型密封圈(15-8)、隔套(15-9)、主齿内轴承(15-10)、主齿园柱轴承(15-11)和轴用弹性档圈(15-12)；从动锥齿轮(9)也是汽车后桥的从动锥齿轮，它通过螺栓固定在从动锥齿轮毂(10)上并与主动锥齿轮(15-3)啮合，从动锥齿轮毂(10)用加厚平键(11)固定在从动锥齿轮轴上。