[实用新型]多缸发动机自动离合器无效
| 申请号： | 200620087061.7 | 申请日： | 2006-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201011368Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 刘树华 | 申请（专利权）人： | 刘树华 |
| 主分类号： | F16D43/18 | 分类号： | F16D43/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276600山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 多缸发动机自动离合器，属于发动机高效节能技术领域。本实用新型的技术方案是：自动离合器体3通过连接螺栓5固定在发动机1的飞轮2上。自动蹄铁4通过连接螺栓12定位在自动离合器体3上，多个自动蹄铁4之间互相用蹄铁拉簧13连接。自动离合器壳6通过轴承9和轴承11定位在离合器体轴7上。皮带轮8通过连接螺栓10固定在自动离合器壳6上，根据设备需要的功率转速，可通过更换带轮来实现。它的优点是：构思新颖巧妙，结构设计合理，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 自动 离合器 | ||
【主权项】：
1.多缸发动机自动离合器由自动离合器体(3)自动蹄铁(4)蹄铁拉簧(13)自动离合器壳(6)离合器体轴(7)轴承(9)轴承(11)皮带轮(8)连接螺栓(5)连接螺栓(10)连接螺栓(12)组成，其特征是：自动离合器体(3)通过连接螺栓(5)固定在发动机(1)的飞轮(2)上。
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