[实用新型]三轮车独立悬架装置无效
| 申请号： | 200620087662.8 | 申请日： | 2006-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201010007Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 田立刚 | 申请（专利权）人： | 田立刚 |
| 主分类号： | B62K25/20 | 分类号： | B62K25/20;B60G3/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000山东省德州市德城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮车独立悬架装置，它包括后悬架和前悬架。所述后悬架由后悬臂、后轮轴和后减振器构成，其中后悬臂通过衬套和轴销安装在车架上，另一端与后轮轴铰接，后减振器装在后轮轴的上方，其上端与车架相连接，该悬架装置由左右两套配套使用，两套悬架功能独立。所述前悬架由前立柱、前轮轴、前减振器和立轴构成，其中前立柱与立轴为钢性连接，前立柱下端与前轮轴铰接，前减振器装在前轮轴的上方，其上端与前立柱相连接，整套前悬通过立轴和轴承与车架相连，车前轮通过前轮轴安装在前悬架的一侧。本实用新型结构简单，造价低，不仅具有良好的减震效果，而且能极大的提高车辆行驶的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 独立 悬架 装置 | ||
【主权项】：
1.一种三轮车独立悬架装置，它包括后悬架和前悬架，其特征在于，所述后悬架由后悬臂、后轮轴和后减振器构成，其中后悬臂通过衬套和轴销安装在车架上，另一端与后轮轴铰接，后减振器位于后轮轴的上方，其下端连接后轮轴，上端连接车架，该悬架装置由左、右两套配套使用，两套悬架功能独立；所述前悬架是由前立柱、前轮轴、前减振器和立轴构成，其中前立柱与立轴为钢性连接，前立柱的下端与前轮轴铰接，前减振器位于前轮轴的上方，其下端连接前轮轴，上端连接前立柱，整套前悬通过立轴和轴承与车架相连，车前轮通过前轮轴安装在前悬架的一侧。
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