[实用新型]混合动力电动客车APU后横置装置无效
| 申请号： | 200620088347.7 | 申请日： | 2006-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN2936820Y | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 王钦普;囤金军;马勇;吕昌星;胡建峰;张书阳;宋金香 | 申请（专利权）人： | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/02 | 分类号： | B60K6/02;B60K1/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 252000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种混合动力电动客车APU后横置装置，涉及车辆驱动系统的布置，其特征在于，所述的驱动系统中，包括电动机、减速器、传动轴、驱动桥组成的电驱动系统采用与传统汽车相同的方式布置在大梁中间，发动机－发电机组成的APU系统采用后横置的布置方式与电驱动系统呈“T”字型布置。本实用新型使得后悬缩短、轴距加长，提高了整车平顺性，优化了轴荷分配，在同样车长的情况下可以增加20％的载客人数，同时减少了机械传动损失，提高了散热效率，提高整车经济性。适于城市客车。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动 客车 apu 后横置 装置 | ||
【主权项】：
1、混合动力电动客车APU后横置装置，涉及客车的驱动系统，其特征在于，所述的驱动系统中，包括电动机、减速器、传动轴、驱动桥组成的电驱动系统采用与传统汽车相同的方式布置在大梁中间，发动机-发电机组成的APU系统采用后横置的布置方式与电驱动系统呈“T”字型布置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
