[实用新型]多缸柴油机燃油供给系统自动转换器无效
| 申请号： | 200620088581.X | 申请日： | 2006-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN200955419Y | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 胡中正;王刚 | 申请（专利权）人： | 胡中正;王刚 |
| 主分类号： | F01M1/24 | 分类号： | F01M1/24;F02M37/22;F02M27/04 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 252000山东省聊城市东昌路*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 多缸柴油机燃油供给系统自动转换器，主要解决柴油机因机油缺少的保护问题。它是在柴油过滤器与柴油出油管接头之间的转换器座体内的柴油通道上，设有与主柴油通道相通且轴线垂直的大柱塞孔，大柱塞孔内设有带有过油通道的大柱塞，大柱塞的上端设有套置在大柱塞上预压弹簧，大柱塞孔的内端设有与机油管路相连通的机油孔。如机油流量小时或无机油时，大柱塞在预压弹簧压力作用下，使关闭主柴油通道，使燃油断路，达到停车目的，使柴油机安全运转。特别适于多缸柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃油 供给 系统 自动 转换器 | ||
【主权项】：
1、多缸柴油机燃油供给系统自动转换器，其特征在于，在柴油过滤器与柴油出油管接头之间的转换器座体内的柴油通道上，设有与主柴油通道相通且轴线垂直的大柱塞孔，大柱塞孔内设有带有过油通道的大柱塞，大柱塞的上端设有套置在大柱塞上预压弹簧，大柱塞孔的内端设有与机油管路相连通的机油孔。
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