[实用新型]车用发动机温控仪

摘要

车用发动机温控仪，属车用发动机温控装置的设计与制造技术领域。由电磁阀部分和控制电路部分构成。电磁阀是在阀体中心部有一阀芯，阀盖中心孔内有一隔磁阻管，阻管内有活动铁芯，铁芯内有弹簧，阻管的外面套装线圈。控制电路由稳压、测温和数显、控温报警电路构成。其使用是将传感器安在发动机出水口侧面，直流电磁阀安在发动机出水口上方，电路控制仪表箱安在汽车仪表盘内。本产品结构简单，设计合理，解决了现有机械式和直感式温度计只能监测而不能控温和报警的实际问题。

主权项

车用发动机温控仪，其特征是由电磁阀部分和控制电路部分组成，其电磁阀的结构是：在阀体的中心位处有一阀芯(18)，阀体的上部有一阀盖(16)，在阀盖的中心孔内有一隔磁阻管(9)，在隔磁阻管内有一活动铁芯(13)，活动铁芯的顶部有一隔磁环(6)，活动铁芯内有一弹簧(14)，弹簧的上部有一止动杆(7)，在隔磁阻管内的上部有一永磁体(8)，在隔磁阻管外面下部套装一线圈L2(15)，在上部套装一线圈L1(12)，在线圈的外部有一外壳(11)，外壳的上面有一固定螺帽(10)，由固定螺帽将外壳固定在隔磁阻管上，在活动铁芯的下部有一铆钉(19)，其控制电路的结构是由稳压电路、测温电路和数显、控温报警电路构成，其稳压电路的结构是：由二极管G1串联电阻R1，并联电容器C5、C6和三端集成稳压器，其测温电路的结构是：由传感器G6和运算集成芯片Lm358串并联电阻R2、R3、R4、R5、R6、R7，并联电容器C1、C2，数显、控温报警电路的结构是：由集成芯片PIC16f716和七位串行移位寄存器74HC164，数码管、三极管G2、G3、G4，串并联电阻R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15，串并联电容器C3、C4，继电器K1、K2，线圈L1、L2，蜂鸣器，发光二极管。