[实用新型]涡轮增压发动机新型排气歧管无效
| 申请号： | 200620093080.0 | 申请日： | 2006-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN200955427Y | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 赵英;孙庆亚;高力;由毅 | 申请（专利权）人： | 沈阳华晨金杯汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/04 | 分类号： | F01N5/04;F02B37/00 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种涡轮增压发动机新型排气歧管，它包括有气道壳体，进气法兰，排气法兰，其技术要点是：与气缸盖相连接的歧管气道之间的整体式进气法兰上开有防止热膨胀变形的槽，设置在法兰上安装孔的直径为防止该排气歧管因变形剪断安装螺栓的而带有预留空间的直径，在气道汇集区域的气道壳体上还分布有加强筋。由于在进气法兰上开有防止热膨胀变形的槽，使得各个气道成为完全独立的法兰面，因此从根本上消除了在发动机工作过程中，排气歧管将随着温度的变化膨胀变形；安装孔的预留空间使得在歧管变形时留有足够的变形空间，即使排气歧管变形也不会剪断通过安装孔的螺栓。在气道汇集区域内合理布置的加强筋将降低开裂的几率。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 发动机 新型 排气 歧管 | ||
【主权项】：
1、一种涡轮增压发动机新型排气歧管，它包括有气道壳体，进气法兰，排气法兰，安装孔，其特征是：与气缸盖相连接的歧管气道之间的整体式进气法兰上开有防止热膨胀变形的槽，设置在法兰上安装孔的直径为防止该排气歧管因变形剪断安装螺栓的而带有预留空间的直径，在气道汇集区域的气道壳体上还分布有加强筋。
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