[实用新型]组合式复轨器无效
| 申请号： | 200620093129.2 | 申请日： | 2006-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN200960938Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 关健;吕长清;李仲刚;崔德志 | 申请（专利权）人： | 关健;吕长清;李仲刚;崔德志 |
| 主分类号： | B61K5/06 | 分类号： | B61K5/06 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 | 代理人： | 陈明 |
| 地址： | 121000辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种组合式复轨器，解决了现有复轨器存在的救援能力低、笨重、震动大、复轨不稳定的问题；它有一组复轨器，其特殊之处是，复轨器由内、外两个复轨体构成，内、外复轨体安装在内、外底座上，内、外复轨体的最高点与钢轨的轨面同高，内、外底座通过两组钩头螺栓固定在钢轨的底部；在复轨体的进入端还有一组车轮导板，在车轮导板远离钢轨的一侧有一条弧线形的凸起棱边；优点在于，采用分体式结构，复轨体位于钢轨的两边，复轨体的最高点与钢轨的轨面同高，减小了复轨时的震动，其复轨过程更平缓、更安全，同时，便于搬运和操作；复轨体的进入端设置车轮导板，利用车轮导板可将脱轨距离在800毫米范围内的脱轨轮导入复轨范围，救援能力提高三倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 复轨器 | ||
【主权项】：
1、一种组合式复轨器，它有一组复轨器，其特征在于，复轨器由内、外两个复轨体构成，内、外复轨体安装在内、外底座上，内、外复轨体的最高点与钢轨的轨面同高，内、外底座通过两组钩头螺栓固定在钢轨的底部。
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