[实用新型]交流传动电力机车牵引电动机的配置无效
申请号: | 200620093384.7 | 申请日: | 2006-09-21 |
公开(公告)号: | CN200948797Y | 公开(公告)日: | 2007-09-19 |
发明(设计)人: | 姜悦礼;吴健;蔡景荣 | 申请(专利权)人: | 谢步明 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B60L9/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 安宝贵 |
地址: | 116022辽宁省大连市沙河口*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型交流传动电力机车牵引电动机的配置,包括转向架和轮轴,其中所述机车的底架上装有2台转向架,转向架之间装有牵引变流器,每台转向架上有三根轮轴,其特征在于:位于其中间位置的轮轴为非动力轴,其上只装有制动盘,而在其他动轴的内侧装有斜向对称布置的双星牵引电动机,该牵引电动机由2台牵引变流器直接供电。本实用新型是对现有SS7E型电力机车的重大技术改进,且减少了动轴的数量,降低了机车重量,在保证机车动力学性能良好的基础上,增加了机车的空气制动能力,其经济实用性优势明显,尤其适宜在直流传动电力机车的维修改造中推广应用。 | ||
搜索关键词: | 交流 传动 电力机车 牵引 电动机 配置 | ||
【主权项】:
1、一种交流传动电力机车牵引电动机的配置,包括转向架和轮轴,其中所述的机车底架上装有2台转向架(1),转向架之间装有牵引变压器(2),每台转向架上都有三根轮轴,其特征在于:位于其中间位置的轮轴为非动力轴(3),而在其它动轴的内侧装有斜向对称布置的双星牵引电动机(4),该牵引电动机由2台牵引变流器供电。
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
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