[实用新型]车辆平台同步升降液压系统无效
| 申请号： | 200620095318.3 | 申请日： | 2006-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN2869407Y | 公开（公告）日： | 2007-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王荣南;徐代友;谭学位 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 432100*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型车辆平台同步升降液压系统涉及一种用于载重车辆大型平台同步升降液压系统，特别适用平板载重运输车辆液压悬架系统。包括有液压柱塞油缸和三位四通控制阀，其不同之处在于在三位四通控制阀与液压柱塞油缸之间依序串接液控单向阀和调速整流组合阀。所有阀件安设在油路集成块上。本实用新型的有益效果在于：1.具有升降同步性好、结构简单、可靠性高和制作成本低的特点，可实现提升下放双向高精度控制。2.将所有阀件安装在一油路集成块上，实现提升下降换向功能，速度调节功能，流向整流功能、液压锁定功能、超载溢流功能等多任务集成，便于安装使用和调节。3.在油路上加装压力传感器，通过对油路压力检测，可实现每路压力实时监控功能，并实现自动称重功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 平台 同步 升降 液压 系统 | ||
【主权项】：
1、一种车辆平台同步升降液压系统，包括有液压柱塞油缸和三位四通控制阀，其特征在于在三位四通控制阀与液压柱塞油缸之间依序串接液控单向阀(3)和调速整流组合阀。
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