[实用新型]多级缸液压升降平台无效
| 申请号： | 200620095482.4 | 申请日： | 2006-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN2897959Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 朱丹 | 申请（专利权）人： | 朱丹 |
| 主分类号： | B66B9/04 | 分类号： | B66B9/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442000湖北省十堰市朝阳中路*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种多级缸液压升降平台，包括轿箱、两个多级液压油缸，两个多级液压油缸的活塞杆串接在一起，一个多级液压油缸的底部固定在井道的底坑，另一个多级液压油缸的底部固定在轿箱的顶部；同时由两套液压站及液压阀构成的液压系统分别对两个多级液压油缸进行控制，提供动能。本实用新型提出的多级缸液压升降平台，采用双多级液压油缸串接和双液压站分别同时作用双多级液压油缸的结构，从而使提升高度和提升速度在现有多级缸液压升降平台的基础上提高了两倍，速度可达到20～40cm/s左右。在满足要求的前提下适当增加多级液压油缸的级数，可以使提升高度增加更多。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 液压 升降 平台 | ||
【主权项】：
1、多级缸液压升降平台，包括轿箱、多级液压油缸，其特征在于：所述多级液压油缸的数量为两个，两个多级液压油缸的活塞杆串接在一起，一个多级液压油缸的底部固定在井道的底坑，另一个多级液压油缸的底部固定在轿箱的顶部；同时由两套液压站及液压阀构成的液压系统分别对两个多级液压油缸进行控制，提供动能。
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