[实用新型]一种汽车轮毂轴承单元无效
| 申请号： | 200620096191.7 | 申请日： | 2006-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN2900908Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 葛海岸;黄朝兵;刘启梅;杨德生;谭庆玲;尹大友;朱国盛 | 申请（专利权）人： | 襄樊星火汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/58 | 分类号： | F16C33/58;F16C41/00;B60B27/00 |
| 代理公司： | 襄樊市开创专利事务所 | 代理人： | 李富维 |
| 地址： | 441000湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元。主要是解决现有轮毂轴承单元存在其与相配合结构连接装配时使体积增大、结构复杂和安装不便的问题。它的主要特征是：包括双列的保持架、钢球、法兰外盘套圈和法兰盘内套圈，在法兰盘的外套圈内表面上设有与双列钢球对应配合的沟道，在可固定于内法兰盘套圈上的内圈外表面上设有与另一列钢球对应配合的沟道；在双列钢球之间的内法兰盘套圈(5)上设有脉冲齿轮(2)；与脉冲齿轮(2)相配合的外法兰盘套圈(1)上设有ABS传装器安装孔(7)。本实用新型主要用轿车轮毂轴承单元。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 轴承 单元 | ||
【主权项】：
1、一种汽车轮毂轴承单元，包括双列的保持架(8)、钢球(3)、法兰盘外套圈(1)和法兰盘内套圈(5)，其特征在于：在法兰盘的外套圈(1)内表面设有与双列钢球(3)对应配合的沟道；在法兰盘的内套圈(5)外表面上设有与其中一列球轴承(3)对应配合的沟道，在可固定于带法兰的国承内套圈(5)上的内圈(6)外表面上设有与另一列钢球(3)对应配合的沟道。
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