[实用新型]前置动态测量保护式汽车衡无效
| 申请号： | 200620096411.6 | 申请日： | 2006-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN200950086Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 江承学;陈建华;胡其锋;胡忠平 | 申请（专利权）人： | 江承学;陈建华;胡其锋;胡忠平 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 338004江西省新余市高新*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种前置动态测量保护式汽车衡包括基坑式的静态称重汽车衡及汽车衡计算机称重管理系统，静态称重汽车衡称重传感器的输出端与汽车衡计算机称重管理系统相连，其特点是在静态称重汽车衡的入口前设置两个左、右并排分布的基坑式单轴称重动态汽车衡，单轴称重动态汽车衡传感器的输出端与汽车衡计算机称重管理系统相连，在静态称重汽车衡与单轴称重动态汽车衡之间还设有超载保护栏杆，超载保护栏杆由汽车衡计算机称重管理系统控制。本实用新型的前置动态测量保护式汽车衡结构简单、成本低，它既能精确称量，又能方便测出车辆的超载与偏载，同时又具有良好的精度保持性，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 前置 动态 测量 保护 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种前置动态测量保护式汽车衡包括基坑式的静态称重汽车衡(4)及汽车衡计算机称重管理系统(5)，静态称重汽车衡(4)称重传感器的输出端与汽车衡计算机称重管理系统(4)相连，其特征在于：在静态称重汽车衡(4)的入口前设置两个左、右并排分布的基坑式单轴称重动态汽车衡(1)、基坑式单轴称重动态汽车衡(2)，单轴称重动态汽车衡(1)、(2)传感器的输出端与汽车衡计算机称重管理系统(5)相连。
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