[实用新型]浓相输送氧化铝粉公路罐车无效
申请号: | 200620097216.5 | 申请日: | 2006-06-15 |
公开(公告)号: | CN2931203Y | 公开(公告)日: | 2007-08-08 |
发明(设计)人: | 王文峰;周晓扬;李伟群;杨清义;王有宝 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团武汉江岸车辆厂 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60P1/56 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430012湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种浓相输送氧化铝粉公路罐车,主要解决现有罐车载重小、输送距离短和容积利用率低等不足。它包括罐体、前底架和前支腿总成、后底架和后桥轮轴总成、以及风管路总成,罐体的底部设置有下卸式水平流化床,下卸式水平流化床与安装在底部罐壁上的下卸式锥斗相连通,下卸式锥斗的出口与用于粉料浓相转化的吹粉器相连。其下卸式水平流化床可充分利用散风管出风孔射流对透气层的冲击和震动,提高物料流化的均匀性,增大罐体的容积利用率,降低剩灰率;其吹粉器高浓度、低流速的浓相输送方式,可显著降低氧化铝粉对卸料管的磨损,同时减小颗粒破损,提高输送能力。该罐车可以直接将物料输送到电解车间,节省地面料塔和中转设施,成倍提高工作效益。 | ||
搜索关键词: | 浓相 输送 氧化铝 公路 罐车 | ||
【主权项】:
1.一种浓相输送氧化铝粉公路罐车,包括罐体(2)、前底架(1)和前支腿总成(3)、后底架(7)和后桥轮轴总成(6)、以及风管路总成(5),其特征在于:所述罐体(2)的底部设置有下卸式水平流化床(8),所述下卸式水平流化床(8)与安装在罐体(2)底部罐壁上的下卸式锥斗(10)相连通,所述下卸式锥斗(10)的出口与用于粉料浓相转化的吹粉器(4)相连。
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