[实用新型]一种多槽弹性套胀紧联接装置无效
| 申请号： | 200620097396.7 | 申请日： | 2006-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN200989355Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 邱新桥 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | F16B21/00 | 分类号： | F16B21/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 吴明生 |
| 地址： | 442000湖北省十堰市车*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是要解决多槽弹性套胀紧联接装置在拆卸时如何消除残余胀紧力的问题，以便拆卸。本实用新型一种多槽弹性套胀紧联接装置其特征在于：在多槽弹性套增加了一个挡圈及若干个螺钉，挡圈通过螺钉固定在多槽弹性套的端面上，挡住胀紧螺栓，当以胀紧相反的方向拧动胀紧螺栓时，螺栓的端部将顶住挡圈，带动挡圈沿轴向方向移动，多槽弹性套向伸长方向变形，使其恢复到原始形状，以消除残余胀紧力；本实用新型改进后的多槽弹性套胀紧联接装置增加的零件不多，结构简单，使拆卸变得非常容易，为多槽弹性套胀紧联接装置的推广应用进一步夯实了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 套胀紧 联接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种多槽弹性套胀紧联接装置在多槽弹性套上均匀分布着若干个螺栓孔，在螺栓孔的两端，一端是螺纹孔，另一端是沉孔，沉孔用来容纳内六角螺栓的头部，其特征在于：多槽弹性套在带有沉孔的一端的端面上还均匀分布着若干个螺钉孔，通过螺钉在多槽弹性套的端面上固定一个挡圈。
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