[实用新型]组合式异型汽车玻璃钢化成型器无效
| 申请号： | 200620098239.8 | 申请日： | 2006-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN2928840Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 陈文哲;王榕慧;陈鼎宁;王乾廷;林存孝;王火生;林锋;蒋均生 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院;福建宏达模具塑料厂 |
| 主分类号： | C03B27/044 | 分类号： | C03B27/044;C03B23/03 |
| 代理公司： | 福州展晖专利事务所 | 代理人： | 魏亮芳 |
| 地址： | 35001*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合式异型汽车玻璃钢化成型器，包括上模和下模，所述的上模和下模分别由在其上分布有复数个风栅孔的复数条为自由曲面的风栅链、围绕于各个风栅链四周的侧围板、及底座组成，所述的风栅链由沿其纵向分布的至少一片的风栅片组成，由风栅链、风栅链周围的侧围板及底座构成冷却空气室、由复数条的按一定的间隔排列的风栅链的外表面共同构成上模和下模的模型面。其优点在于：本实用新型的组合式异型汽车玻璃钢化成型器，利用降维思想，把原本需要采用五轴加工的风栅型面离散化为曲面片，以层叠的方式装配成为组合结构钢化成型器，在功能上与整体式风栅相同，但生产成本大大降低，且加工方法便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 异型 汽车 玻璃钢 化成 | ||
【主权项】：
1.一种组合式异型汽车玻璃钢化成型器为，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于：所述的上模和下模分别由在其上分布有复数个风栅孔(32)的复数条为自由曲面的风栅链(3)、围绕于各个风栅链四周的侧围板(4)、及底座(5)组成，所述的风栅链由沿其纵向分布的至少一片的风栅片(31)组成，由风栅链、风栅链周围的侧围板及底座构成冷却气室(6)、由复数条的按一定的间隔排列的风栅链的外表面共同构成上模和下模的模型面(11)、(12)。
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