[实用新型]自动停车装置

摘要

本实用新型公开一种自动停车装置，该自动停车装置包括机械和电气两部分，机械部分的构成：在刹车总泵的底板上方，顺其轴线方向安放弹簧储能装置和机械锁扣装置，弹簧储能部分有中间带凸盘的活塞杆、弹簧和缓冲套组成。本实用新型的优点在于：消除了司机在危险地段瞌睡或违章作业而引发的人身、设备事故。整个装置十分节能，守候时工作电流还不足0.5mΛ。填补了电机车无保护型自动断电、制动装置的空白。

主权项

1、一种自动停车装置，其特征在于：该自动停车装置包括机械和电气两部分，机械部分的构成：在刹车总泵(1)的底板(13)上方，顺其轴线方向安放弹簧储能装置和机械锁扣装置，弹簧储能部分有中间带凸盘(7)的活塞杆(2)、弹簧(3)和缓冲套(4)组成，活塞杆(2)的前端置于前档板(5)的孔中，后端伸入固定在后档板(6)的缓冲套(4)中，弹簧(3)套在凸盘(7)和缓冲套(4)之间，在活塞(2)杆的正下方，焊接两块用于固定锁块(8)和锁销铁板(9)，锁块(8)的上方是一凹槽，下方是一棘牙(10)；锁销(9)是半圆销，锁销(9)的一端与动线圈(11)相连，在动线圈(11)的下方固定一只中间带永久磁铁的线圈(16)，在活塞杆(2)伸出位置与总泵顶杆之间，放置了一复位杆(12)，用螺栓固定在底板(13)的横向螺孔上，复位杆(12)的上部有对应活塞杆(2)的调节螺栓(14)和手拉部分(15)；电气部分的构成：电气部分可分为检测部分、抗干扰部分和执行部分，检测部分又可分为信号发送和信号接收两部分，发送部分安装在需要监测路段的轨道中间，接收部分则安装在电机车底的中部，抗干扰部分的作用是防止错误的断电与制动，保证正常作业，执行部分就是在检测电路检测到有情况时，立即对脱扣线圈通电。