[实用新型]铁路棚车活动顶盖无效
申请号: | 200620099375.9 | 申请日: | 2006-10-12 |
公开(公告)号: | CN200951773Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
发明(设计)人: | 夏明;金晓平;龚蕾蕾;崔红 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团武昌车辆厂 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00;B61D3/00 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430062湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路棚车活动顶盖,它包括由钢质骨架和钢质顶板构成的横截面呈圆弧形的顶盖体,钢质骨架的两纵向边梁和两横向端梁形成顶盖体的四周,顶盖体的四周座落在铁路棚车的车顶口框座上,顶盖体的顶部设置有起吊座,顶盖体的两纵向边梁外侧设置有若干锁紧器和定位座,顶盖体的两纵向边梁和两横向端梁内侧设置有若干扣紧器。顶盖体的两纵向边梁内侧之间还可以设置至少两套调节拉杆。该活动顶盖结构简单实用、定位快捷准确、使用稳定可靠、维护方便容易,能满足铁路棚车运送单件重量较大、体积较大的特殊货物的需要。 | ||
搜索关键词: | 铁路 棚车 活动 顶盖 | ||
【主权项】:
1.一种铁路棚车活动顶盖,包括横截面呈圆弧形的顶盖体(1),顶盖体(1)由钢质骨架(10)和蒙在其上的钢质顶板(11)构成,钢质骨架(10)的两纵向边梁和两横向端梁形成顶盖体(1)的四周,顶盖体(1)的四周座落在铁路棚车的车顶口框座(8)上,其特征在于:顶盖体(1)的顶部设置有起吊座(5),顶盖体(1)的两纵向边梁外侧设置有若干锁紧器(3)和定位座(4),顶盖体(1)的两纵向边梁和两横向端梁内侧设置有若干扣紧器(6);所述锁紧器(3)由扳手组件(14)、搭扣(15)和搭扣座(16)构成,扳手组件(14)固定在车顶口框座(8)上,搭扣座(16)固定在钢质骨架(10)上,搭扣(15)连接在扳手组件(14)上与搭扣座(16)相配合;所述定位座(4)由导柱(12)和导柱套(13)构成,导柱(12)固定在车顶口框座(8)上,导柱套(13)固定在钢质骨架(10)上,导柱(12)和导柱套(13)插接配合;所述扣紧器(6)由T型螺母(17)、T型螺栓(18)、螺栓悬挂座(19)、扣紧板(25)、扣紧板连接销(24)和扣紧板连接座(26)构成,扣紧板连接座(26)固定在车顶口框座(8)上,扣紧板(25)的一端通过扣紧板连接销(24)铰接在扣紧板连接座(26)上,扣紧板(25)的另一端通孔套装在T型螺栓(18)上,并与T型螺母(17)压紧配合,T型螺栓(18)的头部与螺栓悬挂座(19)为可拆式悬挂配合,螺栓悬挂座(19)固定在钢质骨架(10)上。
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