[实用新型]管状电机刹车总成无效
申请号: | 200620100141.1 | 申请日: | 2006-01-05 |
公开(公告)号: | CN2854911Y | 公开(公告)日: | 2007-01-03 |
发明(设计)人: | 孙宜培 | 申请(专利权)人: | 孙宜培 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/102;H02K7/106 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315202浙江省宁波市镇海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种管状电机刹车总成,由安装在刹车外套内的电磁装置,与刹车摩擦片配合的弹簧,用螺母、垫片将刹车座组合固定在带卡簧、轴承的转子上所构成,所述电磁装置中带漆包线的线圈架直接与刹车摩擦片配合,线圈架安装在带铜环、刹车线圈座上,线圈架出线端头上有带开口的管口钩与刹车线圈座紧配合。省掉原线圈架下凹槽内的卡簧,既减少零件又减少与刹车摩擦片间的间隙,减小磁阻增加电磁铁吸力,同时在卡簧省下的位置上,增加线圈架上漆包线的匝数,又提高了电磁铁吸力,因而在较低的电压下刹车总成都能正常工作,使管状电机的安全性提高一个档次,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 管状 电机 刹车 总成 | ||
【主权项】:
1、一种管状电机刹车总成,由安装在刹车外套(8)内的电磁装置,与刹车摩擦片(7)配合的弹簧(5),用螺母(14)、垫片(13)将刹车座组合(12)固定在带卡簧(10)、轴承(11)的转子(9)上所构成,其特征在于所述电磁装置中带漆包线(3)的线圈架(4)直接与刹车摩擦片(7)配合,线圈架(4)安装在带铜环(6)的刹车线圈座(15)上,并与刹车线圈座(15)紧配合。
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