[实用新型]汽车正驾座椅的调节机构无效
| 申请号： | 200620100757.9 | 申请日： | 2006-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN2873559Y | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | 俞龙生;李党生;姜小兵 | 申请（专利权）人： | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所 | 代理人： | 陈红 |
| 地址： | 311504浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车正驾座椅的调节机构，属于汽车内饰领域。其主要由正驾滑轨手柄、正驾内侧调节机构、正驾外侧调节机构、联接杆组件、前联动杆、后联动杆、调角器联动杆组件、升降手柄、升降机构离合器及上滑轨、下滑轨组成；本实用新型改变了汽车正驾座椅的前后调节，结构设计合理、新颖，操作简便，增加了座椅前侧的调节功能，满足了驾驶员的需求，使驾驶员在开车过程中感到更舒适，具有较好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 座椅 调节 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车正驾座椅的调节机构，其特征是：它主要由正驾滑轨手柄(1)、正驾内侧调节机构(12)、正驾外侧调节机构(2)、联接杆组件(3)、前联动杆(6)、后联动杆(8)、调角器联动杆组件(13)、升降手柄(17)、升降机构离合器(I)及上滑轨(23)、下滑轨(22)组成；正驾滑轨手柄(1)及联接杆组件(3)和前联动杆(6)、后联动杆(8)、调角器联动杆组件(13)均与正驾内侧调节机构(12)、正驾外侧调节机构(2)相连接，升降手柄(17)与正驾外侧调节机构(2)连接，升降机构离合器(I)铆接在正驾外侧调节机构(2)上，而上滑轨(23)、下滑轨(22)则相互连接。
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