[实用新型]一种发动机的防冻阀无效

专利信息
申请号: 200620101013.9 申请日: 2006-02-16
公开(公告)号: CN2898322Y 公开(公告)日: 2007-05-09
发明(设计)人: 林祥明 申请(专利权)人: 林祥明
主分类号: F01P11/20 分类号: F01P11/20
代理公司: 台州市中唯专利事务所 代理人: 杨颖
地址: 317513浙江省温岭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种发动机的防冻阀,包括一阀体和一设置在阀体内部的阀芯;阀体内部为一通孔,通孔前部孔径小于后部孔径,并在两不同孔径之间形成一台阶,台阶上设置有一凸台;所述阀芯包括有拉杆、弹簧座和阀片座,其中拉杆前端和阀片座连接在一起,拉杆后端穿过弹簧座伸到阀体外部,并在阀片座和弹簧座之间设置有压缩弹簧;所述阀片座前端与阀体的台阶凸台相顶持,弹簧座后端与设置在阀体凹槽中的卡簧相顶持。本实用新型克服了传统放水阀不能自动放水卸压的缺点,可直接利用发动机现有的出水口结构,具有结构简单、使用方便、成本经济的特点。
搜索关键词: 一种 发动机 防冻
【主权项】:
1、一种发动机的防冻阀,其特征在于:包括一阀体和一设置在阀体内部的阀芯;阀体内部为一通孔,通孔前部孔径小于后部孔径,并在两不同孔径之间形成一台阶,台阶上设置有一凸台;所述通孔后部末端设置一卡合凹槽;所述阀芯包括有拉杆、弹簧座和阀片座,其中拉杆前端和阀片座连接在一起,拉杆后端穿过弹簧座伸到阀体外部,并在阀片座和弹簧座之间设置有压缩弹簧;所述阀片座前端与阀体的台阶凸台相顶持,弹簧座后端与设置在阀体凹槽中的卡簧相顶持。
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