[实用新型]汽油发动机化油器节气门开度增大机构无效
| 申请号： | 200620102323.2 | 申请日： | 2006-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN2908825Y | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | 陶诗军 | 申请（专利权）人： | 宁波鼎锐工贸有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人： | 刘赛云 |
| 地址： | 315010浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油发动机化油器节气门开度增大机构，其包括两端分别与调速摇臂、调速摆杆活动连接的主推杆，两端分别与发动机化油器节气门、调速摆杆活动连接的副推杆，调速摆杆与固定在发动机箱体上的调速副板铰接于支点，且副推杆的活动连接点至铰接支点的距离大于主推杆的活动连接点至铰接支点的距离，同时设有使调速摆杆和调速摇臂复位的拉簧。本机构利用杠杆原理达到增大节气门开度目的，进而增大发动机的混合气进气量来快速提高发动机转速，从而使汽油发动机在相等条件下，实际使用功率上升 70％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 化油器 节气 门开度 增大 机构 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种汽油发动机化油器节气门开度增大机构，其包含连接在汽油发动机调速摆臂上、推拉化油器节气门的推杆，其特征在于所述的推杆分解为主推杆(5)和副推杆(1)，所述的主推杆和副推杆的一端分别活动连接调速摇臂(6)和化油器节气门，另一端活动连接在调速摆杆(2)上，该调速摆杆与固定在发动机箱体上的调速副板(4)铰接于支点(9)，且副推杆(1)的活动连接点(11)至铰接支点(9)距离大于主推杆(5)的活动连接点(10)至铰接支点(9)距离，同时设有使调速摆杆和调速摇臂复位的拉簧(3)和(8)。
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