[实用新型]沙滩车独立悬挂双链条传动装置无效
| 申请号： | 200620102492.6 | 申请日： | 2006-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN2908918Y | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | 胡婷婷;周怀礼 | 申请（专利权）人： | 胡婷婷 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321307浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种沙滩车独立悬挂双链条传动装置，包括左右后摇臂(30、12)、减震器总成(38)、传动链轮(2)、链条(36)，所述左、右后摇臂(30、12)的一端独立铰接车架(39)上，左右后摇臂(30、12)上分别铰接有与车架(39)连接的减震器总成(38)，左右后摇臂(30、12)的另一端通过后摇臂压紧套(33)固定有后轮偏心套(13)，左右后轮轴(28、21)对应设置在后轮偏心套(33)上，左右后轮轴(28、21)上分别固定有后链轮(26)，后链轮(26)通过链条(36)与传动链轮(2)连接；采用上述结构后，解决了左右后轮上下颠簸相互干扰的问题，具有后轮行程大、通过性及越野稳定性好、爬坡能力长、链条寿命长且松紧可能性调等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 沙滩车 独立 悬挂 链条 传动 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种沙滩车独立悬挂双链条传动装置，包括左右后摇臂(30、12)、减震器总成(38)、固定在发动机两侧输出轴(1)上的传动链轮(2)、链条(36)，其特征是：所述左、右后摇臂(30、12)的一端独立铰接在发动机两侧的车架(39)上，左、右后摇臂(30、12)上分别铰接有与车架(39)连接的减震器总成(38)，左、右后摇臂(30、12)的另一端通过后摇臂压紧套(33)固定有后轮偏心套(13)，左、右后轮轴(28、21)通过轴承(14)对应设置在后轮偏心套(33)上，左、右后轮轴(28、21)上分别固定有后链轮(26)，后链轮(26)通过链条(36)与传动链轮(2)连接。
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