[实用新型]一种汽车感载阀总成无效
| 申请号： | 200620104685.5 | 申请日： | 2006-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN200939876Y | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 傅雪芹;陈刚强;金王强 | 申请（专利权）人： | 万安集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/18 | 分类号： | B60T8/18;B60T15/18;B60P5/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311835浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车感载阀总成，包括上阀体下阀体左端盖和右端盖，左端盖与右端盖之间是下阀体，下阀体的上部是上阀体，下阀体内包括依次相连的气控活塞导向活塞和活塞，弹簧顶住活塞，上阀体内包括调压活塞，调压活塞的一端面连接调压弹簧，另一端面连接阀片总成，阀片总成的下方连接导轮，导轮的下方设置膜片，滚轮设置在上阀体与下阀体之间，滚轮的上方设有顶杆，支承套套在顶杆上。本实用新型用于采用空气悬挂系统的车辆，采用气控方式，用气囊压力作为控制信号，通过气压高低的变化来感知车辆载荷的多少，并自动调节制动气室处的制动压力大小。当制动压力达到一定值时，感载阀的输出比例被锁定，保证车桥跳动时制动压力稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 感载阀 总成 | ||
【主权项】：
1.一种汽车感载阀总成，包括上阀体(18)，其特征在于：还包括下阀体(11)左端盖(6)和右端盖(12)，所述左端盖(6)与右端盖(12)之间是下阀体(11)，下阀体(11)的上部是上阀体(18)，所述下阀体(11)内包括气控活塞(7)导向活塞(8)活塞(9)和第一弹簧(10)，气控活塞(7)导向活塞(8)和活塞(9)依次相连，第一弹簧(10)顶住活塞(9)。
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