[实用新型]气压自锁式减震器无效
申请号: | 200620105116.2 | 申请日: | 2006-06-26 |
公开(公告)号: | CN2929330Y | 公开(公告)日: | 2007-08-01 |
发明(设计)人: | 陈敬辉 | 申请(专利权)人: | 浙江正裕工业有限公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/38;F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317600浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机动车辆的减震器装置,尤其是涉及一种对气压自锁式减震器等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的减震器充气后,在内部气压的作用下,处于最大的伸缩状态,连杆端头容易戳穿包装箱,包装体积较大,运输成本较高的技术问题;本实用新型还解决了减震器没有防尘装置,容易使减震器内部进灰,造成使用寿命降低等的技术问题。本实用新型包括工作缸,工作缸内设有连杆,工作缸的端部设有油封,工作缸外侧设有贮液筒,贮液筒的两端分别封有底盖与油封座,底盖接触有压缩阀,连杆的一端即装活塞端装有活塞阀,其特征在于所述的压缩阀阀座上设有压缩阀护碗,压缩阀护碗顶部开有长槽,装活塞端的前端连接有可伸入长槽内的定位片。 | ||
搜索关键词: | 气压 减震器 | ||
【主权项】:
1.一种气压自锁式减震器,包括工作缸(1),工作缸(1)内设有连杆(2),工作缸(1)的端部设有油封(3),工作缸(1)外侧设有贮液筒(4),贮液筒(4)的两端分别封有底盖(5)与油封座(6),底盖(5)接触有压缩阀(7),连杆(2)的一端即装活塞端(14)装有活塞阀(8),其特征在于所述的压缩阀(7)阀座上设有压缩阀护碗(9),压缩阀护碗顶部开有长槽(9-1),装活塞端(14)的前端连接有可伸入长槽内的定位片(10)。
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