[实用新型]副安全气囊盖板与主体部件的联结机构无效
| 申请号： | 200620106062.1 | 申请日： | 2006-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN2933981Y | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 王茂林 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/205 | 分类号： | B60R21/205 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型具体涉及一种副安全气囊盖板与主体部件的联结机构。在结构上包括安全气囊盖板，与安全气囊盖板相联结的安全气囊模组骨架，以及设置在该安全气囊模组骨架上的安装支架，在所述安全气囊盖板的侧壁上设置有若干联结孔，在对应的安全气囊模组骨架上设置有若干联结钩，所述安全气囊盖板和安全气囊模组骨架通过联结孔和联结钩联结在一起。由于采用了联结孔和联结钩的浮动式联结，因此本实用新型既有效的消除了累积误差，同时又降低了相关配件的生产精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 安全气囊 盖板 主体 部件 联结 机构 | ||
【主权项】：
1.一种副安全气囊盖板与主体部件的联结机构，包括安全气囊盖板，与安全气囊盖板相联结的安全气囊模组骨架，以及设置在该安全气囊模组骨架上的安装支架，其特征是在所述安全气囊盖板(1)的侧壁(11)上设置有若干联结孔(12)，在对应的安全气囊模组骨架(2)上设置有若干联结钩(21)，所述安全气囊盖板(1)和安全气囊模组骨架(2)通过联结孔(12)和联结钩(21)联结在一起。
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