[实用新型]分布式客车空调控制装置

摘要

分布式客车空调控制装置，主要由操纵机构、继电器组或功率半导体组、回风温度传感器、蒸发温度传感器、分别与继电器组连接的新风电机、冷凝风机、蒸发风机、怠速提升阀、离合器、发电机励磁和高低压开关组成，在所述操纵机构中设置总线收发器，在该总线收发器和继电器组或功率半导体组之间设置现场总线和控制器。本实用新型大幅度减少了导线使用量，降低了线路发热损耗，避免了长距离传送信号引入的外界干扰，提高了检测精度与控制的稳定性；可感智被控制部件是否出现短路、开路，在出现短路或过热时能自动切断输出；可检测电器负载的开路、部分开路、短路和过载，还可实现电机的连续调控，实现制冷、制热时的连续调节，对整个空调实现最优化。

主权项

1、一种分布式客车空调控制装置，主要由操纵机构(1)、继电器组或功率半导体组(4)、回风温度传感器(5)、蒸发温度传感器(6)、分别与继电器组或功率半导体组(4)连接的新风电机(7)、冷凝风机(8)、蒸发风机(9)、怠速提升阀(10)、离合器(11)、发电机励磁(12)和高低压开关(13)组成，其特征在于：在所述操纵机构(1)中设置总线收发器，在该总线收发器和继电器组(4)之间设置现场总线(2)和控制器(3)。