[实用新型]汽车车轮轮辋旋压模

摘要

一种汽车车轮轮辋旋压模，包括圆台形的上模(1)和圆台形的下模(11)。上模(1)包括上模体(2)、压料环(6)、卸料螺钉(4)和弹簧(5)。压料环套在上模体外，上模体的凸缘(3)上均匀分布着数个螺钉孔，压料环上端面上均匀分布着与上述螺钉孔数量相同的沉孔(17)，螺钉孔和沉孔内插入卸料螺钉(4)。卸料螺钉的前端旋入沉孔的底部的螺纹中，螺钉上套着一个弹簧(5)，弹簧上端顶住上模体的凸缘(3)，下端顶住沉孔的底部。压料环、卸料螺钉和弹簧等弹性压料装置能在旋压初期对坯料进行有效的压制，防止坯料在旋压模中沿轴向串动，在轮辋槽部旋压完成后，再完成轮辋其余部分的旋压工作，使轮辋旋压操作能顺利进行。

主权项

1、一种汽车车轮轮辋旋压模，包括圆台形的上模(1)和圆台形的下模(11)，下模的上部的外周的形状自上向下依次与轮辋的轮辋槽、内侧胎圈座及内侧轮缘的内壁形状相一致，上模的下部的外周的形状自下向上依次与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致，其特征是上模(1)包括上模体(2)、压料环(6)、卸料螺钉(4)和弹簧(5)，上模体的主体为圆柱形，上部有一圈向径向凸出的凸缘(3)，上模体(2)的主体的外径与轮辋槽的内径相同，压料环套在上模体外，在压料环的上端面与凸缘的下壁相紧贴时，压料环的下端面与上模体的下端面相齐平，压料环(6)的外壁的下部即为与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致的部位，上模体的凸缘(3)上均匀分布着数个螺钉孔，压料环上端面上均匀分布着与上述螺钉孔数量相同的沉孔(17)，沉孔与螺钉孔相对准，每对螺钉孔和沉孔内插入一个卸料螺钉(4)，卸料螺钉的前端旋入沉孔的底部的螺纹中，每个螺钉上套着一个弹簧(5)，弹簧上端顶住上模体的凸缘(3)，下端顶住沉孔的底部，卸料螺钉后端的膨大部(18)处于凸缘(3)的上方，在压料环(6)的上端面与凸缘(3)的下壁相紧贴时，卸料螺钉后端的膨大部(18)与凸缘(3)的上表面相距一段距离。