[实用新型]空气冷却方式的热声发动机无效
| 申请号： | 200620107408.X | 申请日： | 2006-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN200985866Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 邱利民;孙大明 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 310027*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空气冷却方式的热声发动机。它具有行波环路、谐振支路，其中行波环路具有依次连接的直流控制部件、主空气冷却器、回热器、加热器、热缓冲管、次空气冷却器、反馈回路，空气冷却器具有空气导流槽，在空气导流槽中设有工作介质管道，在空气导流槽端部设有风机。本实用新型通过在热声发动机中采用空气冷却技术，使热声发动机不依赖水源工作，更具有环保性，而且大大拓宽其应用范围。另外，采用空冷器可以带来以下好处：空气可以免费取得，不需要各种辅助设备和费用；采用空气冷却，场址选择不受限制；空气腐蚀性低，不需要采取任何清垢和清洗措施；空冷器的运行费用低，维护费用一般为水冷器的20％左右。 | ||
| 搜索关键词： | 空气冷却 方式 声发 动机 | ||
【主权项】：
1.一种空气冷却方式的热声发动机，其特征在于：它具有行波环路、谐振支路(8)，其中行波环路具有依次连接的直流控制部件(1)、主空气冷却器(2)、回热器(3)、加热器(4)、热缓冲管(5)、次空气冷却器(6)、反馈回路(7)，空气冷却器具有空气导流槽(10)，在空气导流槽中设有工作介质管道(9)，在空气导流槽端部设有风机(11)。
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