[实用新型]通用汽油机油门操纵组合无效
| 申请号： | 200620109744.8 | 申请日： | 2006-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN2864129Y | 公开（公告）日： | 2007-01-31 |
| 发明（设计）人： | 刘帮国 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F02M1/08 | 分类号： | F02M1/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通用汽油机上用于调节油门开度，并控制汽油机阻风门开启和关闭的机构装置。包括支架、油门调节臂和铰接在支架上的阻风门调节臂，油门调节臂一端与油门拉杆连接，另一端通过油门拉簧与支架上的油门拉簧挂板连接，阻风门调节臂一端与阻风门拉杆连接，另一端与推拉杆一端连接，推拉杆另一端穿插在与支架联为一体的定位板中。该通用汽油机油门操纵组合结构非常简单，制造成本低廉，并能够方便地将汽油机稳定在所需要的转速上，特别适合于如割草机等具有稳定转速的通用汽油机。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 汽油机 油门 操纵 组合 | ||
【主权项】：
1、一种通用汽油机油门操纵组合，包括支架(13)、油门调节臂(9)和铰接在支架上的阻风门调节臂(5)，油门调节臂与汽油机调速机构的输出轴(10)联接，可随该输出轴转动，油门调节臂一端与油门拉杆(3)连接，另一端连接有油门拉簧(11)，阻风门调节臂一端与阻风门拉杆(2)连接，其特征在于：在支架(13)上设置有油门拉簧挂板(12)与支架联为一体，油门拉簧的另一端与油门拉簧挂板连接，使油门调节臂另一端通过油门拉簧与油门拉簧挂板连接；一推拉杆(6)一端与阻风门调节臂(5)另一端连接，推拉杆另一端穿插在与支架联为一体的定位板(7)中，使推拉杆在外力作用下可沿推拉杆轴向移动。
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