[实用新型]内燃机定时补气装置无效
| 申请号： | 200620109851.0 | 申请日： | 2006-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN2866848Y | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 雷思强 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种内燃机定时补气装置，其特征在于：它包括有受控制机构主动控制打开补气口的补气机构，补气机构包括有补气口、带补气门的补气门杆和补气道，内燃机排气道通过补气道与外界大气连通，补气口位于补气道上，补气机构上还设置有控制补气门封闭补气口的弹性复位机构。本实用新型具有结构简单、工作稳定和使用可靠的优点，它响应迅速，不仅可以在机动车处于正常行驶工况下主动对排气系统进行定时补气，而且在机动车处于怠速、低速行驶或急减速工况时，仍能主动对排气系统进行定时补气。即在内燃机排气系统处于负压的全过程中，主动对排气系统进行定时补气，补气范围广，明显减少机动车所排放废气中有毒气体的含量，净化尾气，减轻对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 定时 补气 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机定时补气装置，其特征在于：它包括有受控制机构主动控制打开补气口(1)的补气机构，补气机构包括有补气口(1)、带补气门(2)的补气门杆(15)和补气道(3)，内燃机排气道(4)通过补气道(3)与外界大气连通，补气口(1)位于补气道(3)上，补气机构上还设置有控制补气门杆(15)带动补气门(2)封闭补气口(1)的弹性复位机构。
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