[实用新型]摩托车发动机强涡流进气气缸头

摘要

本实用新型涉及一种摩托车发动机强涡流进气气缸头，在直通式主进气道(1)的旁边开有辅助进气道(2)，该辅助进气道外端为敞口，其内端靠近进气门(5)，并与主进气道相交且相通；在相交处的辅助进气道端口(2a)与垂直于进气门(5)轴心线的主进气道相交处的截面(1a)相切，其特征在于：所述辅助进气道(2)相交处的轴心线与主进气道(1)气门位置的轴心线形成一空间夹角α，该夹角α为90°～120°。该气缸头在发动机进气时，由于辅助进气道的气流作用，使主进气道的气流在进气门位置产生强涡流，从而减小进气阻力，增加发动机进气量，提高发动机的充气效率，达到改善发动机的动力性、经济性、排气污染的目的。

主权项

1.一种摩托车发动机强涡流进气气缸头，包括具有直通式主进气道(1)、辅助进气道(2)、进气门(5)的气缸头(3)，其中，所述气缸头(3)在直通式主进气道(1)的旁边开有辅助进气道(2)，该辅助进气道(2)外端为敞口，其内端靠近进气门(5)，并与所述主进气道(1)相交且相通；在相交处的辅助进气道(2)端口(2a)与垂直于进气门(5)轴心线的主进气道(1)相交处的截面(1a)相切，其特征在于：所述辅助进气道(2)相交处的轴心线与主进气道(1)气门位置的轴心线形成一空间夹角α，该夹角α为90°～120°。