[实用新型]摩托车油气分离器无效
| 申请号： | 200620109982.9 | 申请日： | 2006-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN2890362Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 迟志远 | 申请（专利权）人： | 迟志远 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400041*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车油气分离器，包括壳体、盖体和滤芯，壳体与盖体之间固定连接，内部形成一个分离腔，该分离腔通过壳体上的进气嘴与外界相通；滤芯置于分离腔内，滤芯的内部空腔通过盖体上的排气嘴与外界相通，并且该内部空腔还通过滤芯壁上的分离孔与分离腔连通。本实用新型的壳体和盖体采用耐高温透明材料制成，使用者可以直观地了解工作原理和滤芯清洁度，从而确定更换周期；滤芯采用高分子低压JLX烧结而成，耐油、耐高温，过滤精度高，并充分利用了重力沉降、粒子的凝聚与粘附等原理，使用寿命有保障。本实用新型结构简单、实施容易，它解决了机油的蒸发浪费问题，节约了能源；同时又防止了废气直接进入大气中，有效地保护了环境。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 油气 分离器 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车油气分离器，其特征在于：它包括壳体(1)、盖体(2)和滤芯(3)，其中壳体(1)与盖体(2)之间固定连接，内部形成一个分离腔(4)，该分离腔(4)通过壳体(1)上的进气嘴(1a)与外界相通；所述滤芯(3)置于分离腔(4)内，滤芯(3)的内部空腔通过盖体(2)上的排气嘴(2a)与外界相通，并且该内部空腔还通过滤芯壁上的分离孔(3a)与分离腔(4)连通。
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