[实用新型]摩托车带防盗器直流点火控制电路

摘要

本实用新型涉及一种摩托车带防盗器直流点火控制电路，主要由蓄电池、防盗器、直流点火器、启动继电器和启动电机电连接而成，其中蓄电池正极通过串联的电源锁和熄火开关与直流点火器电源输入端连接，在电源锁和熄火开关的公共端与直流点火器电源输入端之间连接有二极管与熄火开关并联，且二极管的正极接直流点火器电源输入端。具有该种结构控制电路的摩托车在对摩托车进行遥控电启动时，摩托车整车的照明系统有电而能够正常工作，进一步完善了摩托车的使用功能，一定程度上提升了摩托车的品质。

主权项

1、摩托车带防盗器直流点火控制电路，主要由蓄电池G、防盗器F、直流点火器DH、启动继电器J和启动电机M电连接而成，其中蓄电池正极通过串联的电源锁K1和熄火开关K2与直流点火器电源输入端连接，直流点火器触发信号输入端与发动机触发信号输出端B连接；蓄电池正极与启动继电器J一触点连接，启动继电器另一触点通过启动电机M与蓄电池负极连接；刹车开关K3和刹车灯W串联在蓄电池负极与电源锁和熄火开关的公共端之间，该公共端接摩托车照明电路E；防盗器的电源输入端a与蓄电池正极连接，防盗器的一电源输出端f与直流点火器电源输入端连接，另一电源输出端c通过启动继电器线圈与蓄电池负极连接，并通过串联的电启动开关K4和刹车开关K3与电源锁和熄火开关的公共端连接，防盗器的熄火端e与发动机触发信号输出端B连接，其空挡信号输入端d与摩托车空挡线C连接，其接地端b接地，其特征在于：在电源锁K1和熄火开关K2的公共端与直流点火器DH电源输入端之间连接有二极管D与熄火开关K2并联，且二极管D的正极接直流点火器DH电源输入端。