[实用新型]一种汽车蓄电池托架结构无效
| 申请号： | 200620110217.9 | 申请日： | 2006-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN2900253Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 郭武俊 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车蓄电池托架结构，它由冲压成型的主托架、固定压板、活动压板、安装螺栓和螺母组成；主托架的一侧边固定有固定压板，相对的另一侧边设置有活动压板，固定压板与活动压板之间为安装蓄电池的空间；固定压板压在蓄电池底部的一侧裙边上，活动压板由安装螺栓和固定在主托架上的螺母连接在主托架侧边，其外端低压在主托架的侧边上，里端低压在蓄电池底部另一侧的裙边上。托架结构是夹持蓄电池的底座，能够快速对蓄电池进行定位和夹持，保证蓄电池不脱落和松动旋转，便于蓄电池的维修装配，并有利于提高在汽车生产线上蓄电池部分的安装速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 托架 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车蓄电池托架结构，其特征在于：它由冲压成型的主托架(1)、固定压板(2)、活动压板(3)、安装螺栓(4)和螺母(5)组成；主托架(1)的一侧边固定有固定压板(2)，相对的另一侧边设置有活动压板(3)，固定压板(2)与活动压板(3)之间为安装蓄电池(6)的空间；固定压板(2)压在蓄电池(6)底部的一侧裙边上，活动压板(3)由安装螺栓(4)和固定在主托架上的螺母(5)连接在主托架(1)侧边，其外端低压在主托架(1)的侧边上，里端低压在蓄电池(6)底部另一侧的裙边上。
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