[实用新型]发动机火花塞异步点火装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机火花塞异步点火装置，包括：设置在磁电机转子上的主飞轮凸包以及在左前盖内壁的主、副电磁传感器，电磁传感器通过电子点火器与主、副高压包连接，高压包分别连接火花塞；其特征在于：磁电机转子外壁上还设置有副飞轮凸包，该副飞轮凸包与所述主飞轮凸包前沿对齐，二者的角度差为零度；主、副飞轮凸包的长度不等；所述主、副电磁传感器分别与所述主、副飞轮凸包的位置对应。当飞轮凸包随磁电机转子旋转、同时划过主、副电磁传感器，形成互无干扰的电磁信号；通过电子点火器控制火花塞点火。本实用新型提供了一种能避免电磁信号之间发生干扰的发动机火花塞异步点火装置，从而实现准确，可靠的火花塞异步点火。

主权项

1、一种发动机火花塞异步点火装置，包括：设置在磁电机转子(1)外壁上的主飞轮凸包(2)以及固定在左前盖(3)内壁的主、副电磁传感器(4，4’)，所述主、副电磁传感器(4，4’)通过电子点火器分别与主、副高压包(6，6’)连接，所述主、副高压包(6，6’)分别连接主、副火花塞(7，7’)的输入端，该主、副火花塞(7，7’)安装在缸头(8)上；其特征在于：A、在所述磁电机转子(1)外壁上还设置有副飞轮凸包(2’)，该副飞轮凸包(2’)的中心线与所述主飞轮凸包(2)中心线所在圆周相互平行：二者前沿对齐；所述主、副飞轮凸包(2，2’)的长度不相等；B、所述主、副电磁传感器(4，4’)分别与所述主、副飞轮凸包(2，2’)的位置对应：其中主电磁传感器(4)靠近主飞轮凸包(2)的旋转轨迹，副电磁传感器(4’)靠近副飞轮凸包(2’)的旋转轨迹。