[实用新型]发动机的凸轮轴减压机构无效
| 申请号： | 200620110512.4 | 申请日： | 2006-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2916142Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 戴家权 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机的凸轮轴减压机构，在凸轮轴上设有一个带缺口的限位板，该限位板与排气凸轮之间设有一个有轴向通孔的凸起，该凸起的通孔与连接离心块的转轴间隙配合，转轴的一端插在排气凸轮的近停程基圆上设置的圆弧凹槽中，插入圆弧凹槽中的轴段设有半圆截切，半圆截切的位于轴心线的平面低于排气凸轮的基圆圆周面，转轴圆周面高于排气凸轮的基圆圆周面，转轴的另一端与离心块的定点端周向固定连接，离心块的动点端的垂线垂直于轴上半圆截切的位于轴心线的平面，离心块位于限位板的缺口中。本实用新型结构简单，零部件少，安装方便。它能够在发动机熄火时自动顶开排气门，放走燃烧室内的压缩气体，使发动机下次启动顺利进行。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 减压 机构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的凸轮轴减压机构，包括设有进、排气凸轮的凸轮轴和离心块，其特征在于：凸轮轴上设有一个带缺口的限位板，该限位板与排气凸轮之间的轴段上设有一个有轴向通孔的凸起，该凸起的通孔与连接离心块的转轴间隙配合，该转轴的一端插在排气凸轮的近停程基圆上设置的圆弧凹槽中，插入圆弧凹槽中的轴段设有半圆截切，半圆截切的位于轴心线的平面低于排气凸轮的基圆圆周面，转轴圆周面高于排气凸轮的基圆圆周面，转轴的另一端与离心块的定点端周向固定连接，离心块的动点端的垂线垂直于轴上半圆截切的位于轴心线的平面，离心块位于限位板的缺口中。
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