[实用新型]重型汽车的上置式备胎架组合装置无效
| 申请号： | 200620110544.4 | 申请日： | 2006-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2902846Y | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 肖斌;唐博 | 申请（专利权）人： | 包头北方奔驰重型汽车有限责任公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D43/02 | 分类号： | B62D43/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种重型汽车的上置式备胎架组合装置，备胎固定架后侧有液压油缸及由液压油缸驱动的四连杆机构，四连杆机构的其中一连杆延伸形成转臂，在转臂端部有备胎安装板，液压油缸通过油管与液压控制阀相连，备胎固定架的下方设有前后并排的两个跳板集装架，后一个跳板集装架的上方有配重铁安放架。本实用新型提起和放下备胎时操作方便，省时省力，备胎固定架、跳板集装架及配重铁安放架集成在一起，使跳板的装卸方便快捷，整个装置集成度高，占用汽车底盘车架上的台面尺寸小，为汽车专用上部装备留出了足够安装空间，使整车长度缩短，提高了汽车底盘的通过性能。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 上置式 备胎 组合 装置 | ||
【主权项】：
1、一种重型汽车的上置式备胎架组合装置，包括备胎固定架(1)，其特征是：在备胎固定架(1)的后侧设有液压油缸(2)及由液压油缸(2)驱动的四连杆机构(3)，四连杆机构(3)的其中一连杆延伸形成转臂(4)，在转臂(4)的端部设有备胎安装板(5)，液压油缸(2)通过油管与液压控制阀(6)相连；所述备胎固定架(1)的下方设有前后并排的两个跳板集装架(7)，后一个跳板集装架(7)的上方有配重铁安放架(11)。
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