[实用新型]客车用升降梯道无效
| 申请号： | 200620110783.X | 申请日： | 2006-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN2920746Y | 公开（公告）日： | 2007-07-11 |
| 发明（设计）人： | 贾秋红;刘伟;阎坤;周睿 | 申请（专利权）人： | 重庆工学院 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车用升降梯道，包括通道本体、动力装置，其特征在于：所述通道本体的第一阶踏板为活动式，设置在其下面的升降台上，随同升降台上升或下降；在第一阶踏板上设置与第二阶踏板相对应的缺口；在第一阶踏板外侧活动连接转动块，转动块上与第二阶踏板相对应位置设置缺口，导向台的导向杆与升降台相配合连接，升降台在导向杆上、下移动；设置在升降台的中间位置的螺母，与设置在导向台上的传动丝杆的螺纹相配合连接，传动丝杆与所述动力装置相连接，由动力装置带动其转动。本装置设计巧妙，制造简单，造价低廉，使用轮椅的残疾人、老年人等能够方便出门，能方便上下客车，为广大残疾人开辟“绿色通道”；占用空间少，其本身对环境无任何污染。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 升降梯 | ||
【主权项】：
1、客车用升降梯道，包括通道本体(1)、动力装置，其特征在于：所述通道本体(1)的第一阶踏板(2)为活动式，设置在其下面的升降台(9)上，随同升降台(9)上升或下降；在第一阶踏板(2)上设置与第二阶踏板(3)相对应的缺口(6)；在第一阶踏板(2)外侧活动连接转动块(5)，在转动块(5)上与第二阶踏板(3)相对应位置设置缺口(6)，导向台(10)的导向杆(11)与升降台(9)相配合连接，升降台(9)在导向杆(11)上、下移动；设置在升降台(9)的中间位置的螺母(12)，与设置在导向台(10)的传动丝杆(13)的螺纹相配合连接，传动丝杆(13)与所述动力装置相连接，由动力装置带动其转动。
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