[实用新型]正三轮摩托车轴传动后置式倒档驱动后桥装置

摘要

一种正三轮摩托车轴传动后置式倒档驱动后桥装置，包括有后驱动桥和两端分别设有万向节叉的传动轴，后驱动桥前端固设有倒档齿轮箱，倒档齿轮箱内同一轴线上后端设有主动锥齿轮，前端设有输入轴锥齿轮，输入轴锥齿轮内有离合齿和轴承孔，轴承孔内有轴承，主动锥齿轮上套装有可空转的倒档锥齿轮，及可前后滑动的同步齿离合套，主动锥齿轮的前端与输入轴锥齿轮连接，主动锥齿轮与后驱动桥内的从动锥齿轮啮合，输入轴锥齿轮前端与传动轴一端的万向节叉连接，输入轴锥齿轮与主动锥齿轮之间啮合有过桥锥齿轮，同步齿离合套两端可与输入轴锥齿轮或者倒档锥齿轮内齿啮合，同步齿离合套的外圆柱面的中部有拨叉，拨叉顶端有换档拨块。

主权项

1、一种正三轮摩托车轴传动后置式倒档驱动后桥装置，包括有后驱动桥和两端分别设有万向节叉的传动轴，其特征是后驱动桥前端固设有倒档齿轮箱，在倒档齿轮箱内的同一轴线上后端设有带花键轴的主动锥齿轮(8)，前端设有输入花键轴与前进档锥齿轮二合一的输入轴锥齿轮(18)，输入轴锥齿轮(18)的齿轮端内有离合齿和轴承孔，该轴承孔内有轴承(17)，主动锥齿轮(8)的花键轴上套设有可在该轴上空转的倒档锥齿轮(10)，及可在该轴上前后滑动的同步齿离合套(16)，主动锥齿轮(8)的花键轴前端经轴承(17)与输入轴锥齿轮(18)连接，主动锥齿轮(8)的齿轮端与后驱动桥内的从动锥齿轮(7)啮合，输入轴锥齿轮前端的花键轴与传动轴一端的万向节叉连接，输入轴锥齿轮(18)与主动锥齿轮(8)之间啮合有过桥锥齿轮(28)，倒档锥齿轮(10)内设有离合齿，同步齿离合套(16)两端可与输入轴锥齿轮(18)或者倒档锥齿轮(10)内的离合齿啮合，同步齿离合套(16)的外圆柱面的中部槽口内有设于拨叉轴(11)上的拨叉(14)，拨叉(14)顶端的槽内设有换档拨块(13)。