[实用新型]汽车链式抱胎隔地板应急制动器无效
| 申请号： | 200620110933.7 | 申请日： | 2006-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN2928606Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 葛渝华 | 申请（专利权）人： | 葛莫华;葛渝华 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04;B60T1/14 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陆志强 |
| 地址： | 400020重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动技术。针对现有汽车制动在常规情况下使用可以避免事故，但在车速快时或长下坡时候，发生常规制动装置失灵，造成重大事故发生，而提供一种能够在瞬间实现应急制动，安全自救的汽车链式抱胎隔地板应急制动器。所采用技术方案是，其主轴16穿过汽车副梁后部的支架11上的孔，其两端套有连接臂A1一端的孔后与螺母17啮合，销轴A15穿过连接臂A1的另一端孔和连接臂B2一端的孔，销轴B14穿过连接臂B2另一端的孔和连接臂C3一端的孔，销轴C13穿过连接臂C3另一端的孔和隔地板4一端的孔，轴座支架26两边由后向前依次固定有轴座A30和轴座B25，挂钩轴A22穿过轴座A30的轴孔及轴上套有挂钩臂A23一端的孔，挂钩轴B21穿过轴座B25的轴孔及轴上套挂钩臂B20一端的孔。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 链式 抱胎隔 地板 应急 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车链式抱胎隔地板应急制动器，包括有汽车的大梁(10)上端面装置有副梁(9)，副梁(9)的两侧装置有支架(11)，支架(11)和副梁(9)上装置有轴座支架(26)，其特征是主轴(16)穿过汽车副梁后部的支架(11)上的孔，其两端套有连接臂A(1)一端的孔后与螺母(17)啮合，销轴A(15)穿过连接臂A(1)的另一端孔和连接臂B(2)一端的孔，销轴B(14)穿过连接臂B(2)另一端的孔和连接臂C(3)一端的孔，销轴C(13)穿过连接臂C(3)另一端的孔和隔地板(4)一端的孔，轴座支架(26)两边由后向前依次固定有轴座A(30)和轴座B(25)，挂钩轴A(22)穿过轴座A(30)的轴孔及轴上套有挂钩臂A(23)一端的孔，挂钩轴B(21)穿过轴座B(25)的轴孔及轴上套挂钩臂B(20)一端的孔。
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