[实用新型]一种汽车柔性换档装置无效
申请号: | 200620110967.6 | 申请日: | 2006-07-17 |
公开(公告)号: | CN2931191Y | 公开(公告)日: | 2007-08-08 |
发明(设计)人: | 董浩 | 申请(专利权)人: | 董浩 |
主分类号: | B60K20/00 | 分类号: | B60K20/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400060重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车柔性换档装置,包括基座、十字形选档臂、操纵杆、选档软轴、叉形换档臂、换档软轴,其特征在于:基座为整体板式结构,一矩形框的两端面与基座下面的第一对支块铰接,十字形选档臂的两水平端与矩形框的两侧面铰接;选档软轴与十字形选档臂的下端连接;叉形换档臂的两端与基座下面的第二对支块铰接,叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件与矩形框的一侧连接;换档软轴与叉形换档臂的下端连接;在十字形选档臂两水平端与矩形框两侧面的铰接处设有平面轴承。本实用新型具有以下优点:体积小,重量轻比原有的减少约40%,选档换档操作轻松自如,而且准确可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 柔性 换档 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车柔性换档装置,包括基座(1)、十字形选档臂(2)、与十字形选档臂上端连接的操纵杆(3)、选档软轴(4)、叉形换档臂(5)、换档软轴(6),其特征在于:基座(1)为整体板式结构,在基座的水平部分下面设有第一对支块(7)和第二对支块(8),在基座的倾斜部分的下面设有加强板(9);一矩形框(10)的两端面与基座下面的第一对支块(7)铰接,十字形选档臂(2)的两水平端与矩形框的两侧面铰接;选档软轴(4)通过第一单头球形铰接件(11)与十字形选档臂(2)的下端连接;套在选挡软轴外面的选档软管(12)通过第一管夹(13)定位连接在基座下面的加强板(9)的一侧;叉形换档臂(5)的两端与基座下面的第二对支块(8)铰接,叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件(14)与矩形框(10)的一侧连接;换档软轴(6)通过第二单头球形铰接件(15)与叉形换档臂(5)的下端连接;套在换档软轴外面的换档软管(16)通过第二管夹(17)定位连接在基座下面的加强板(9)的另一侧。
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