[实用新型]一种滑块凸轮式差速器

摘要

一种滑块凸轮式差速器。它由差速器壳体、安装在该壳体内的凸轮结构的差速轮、其两端与差速轮的凸轮曲面吻合的滑块构成。两对凸轮曲面均为端面凸轮、均由完全相同的环形均布的山形凸起构成，山形凸起的两个侧面是旋向相反的两个螺旋曲面，其中一个凸轮山形凸起的山峰对着另一个的山形凸起的山谷。位于每一组山形凸起山峰和山形凸起山谷之间均各有两个相互平行的均可轴向滑移的滑块。在其中一个差速轮与其凸轮曲面相背的这一端的端面上，抵压安装有一弹簧。本实用新型能够充分地发挥此类差速器的高摩擦自锁特性，摩擦磨损小、结构相对简单、加工方便、制造成本低，在材料选用、机械加工、零部件热处理、化学处理等方面滑有过高的技术要求。

主权项

1、一种滑块凸轮式差速器，该差速器包括差速器壳体、同轴地安装在壳体内的两个凸轮结构的差速轮、以及安装在两个差速轮之间的其两端分别与两个差速轮的凸轮曲面相吻合的若干个滑块，其特征在于，两个差速轮(34)是其端面相对地同轴安装的，其凸轮曲面分别在它们相对的端面上，这两对凸轮曲面均由完全相同的环形均布的山形凸起(341)构成，其中一个凸轮山形凸起(341)的山峰对着另一个的山形凸起(341)的山谷；位于每一组山形凸起(341)山峰和山形凸起(341)山谷之间均各有两个相互平行的滑块(21、22)，所述壳体的内壁上环形均布地排列有与滑块(21、22)数量相等的、均与壳体轴线平行的、对插入其中的对应滑块(21、22)进行轴向导向的滑槽(20)；在其中一个差速轮(34)与其凸轮曲面相背的这一端的端面上、抵压安装有一弹簧(5)，该弹簧(5)的另一端抵压在所述壳体一端的内端面上。