[实用新型]汽车发动机排气歧管隔热板无效
| 申请号： | 200620111189.2 | 申请日： | 2006-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN200949483Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;凌青海 | 申请（专利权）人： | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机排气歧管隔热板，用钢板整体冲压而成，具有一弧形部(1)和平板部(2)，弧形部(1)及平板部(2)的内侧面均设有加固沟槽(3)，弧形部(1)的长边缘处设有翻边(4)，该翻边(4)及平板部(2)上分别设有连接孔(5、6)，所用钢板为三层复合结构，其中外面两层为热浸铝钢板，中间夹层为隔音层，外面两层每层的厚度均为0.2～0.5毫米，中间夹层的厚度为1～3毫米。本实用新型抗振能力强，具有较好的隔音效果，有助于发动机及整车噪声的降低，在其它条件不变的情况下，整车加速噪声可下降2～3分贝。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 排气 歧管 隔热板 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机排气歧管隔热板，用钢板整体冲压而成，具有一弧形部(1)和平板部(2)，弧形部(1)及平板部(2)的内侧面均设有加固沟槽(3)，弧形部(1)的长边缘处设有翻边(4)，该翻边(4)及平板部(2)上分别设有连接孔(5、6)，其特征是：所用钢板为三层复合结构，其中外面两层(7、8)为热浸铝钢板，中间夹层(9)为隔音层。
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