[实用新型]发动机缸头气道胶体夹持装置无效
| 申请号： | 200620111232.5 | 申请日： | 2006-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN200958978Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 陈志红;姚祖明;李明 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;F02F1/42 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机缸头气道胶体夹持装置，其特征在于：在支架(1)上安装有转轴(2)，该转轴(2)的一端紧固有圆盒(8)；所述圆盒(8)的盒底安装有至少两个支撑条(3)，该支撑条(3)外部安装有调节针(4)，所有装在支撑条(3)上的调节针(4)均穿过支撑条(3)指向所述转轴(2)的轴心延长线；在所述圆盒(8)的盒身上径向安装有两颗以上的止紧螺钉(6)。本实用新型结构简单，操作方便，能自动夹持气道胶体，勿需旋转和翻转扫描系统，能稳定气道胶体的摆放位置，使采集的3D数据准确，简化数据分析过程而且减小误差，并具有多自由度约束，通用性强，适用范围广。可协助扫描系统多方位、高精度采集3D数据。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸头气道 胶体 夹持 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸头气道胶体夹持装置，其特征在于：在支架(1)上安装有转轴(2)，该转轴(2)的一端紧固有圆盒(8)；所述圆盒(8)的盒底安装有至少两个支撑条(3)，该支撑条(3)的一端位于圆盒(8)开口端前方，在该支撑条(3)端安装有调节针(4)，所述调节针(4)均穿过支撑条(3)指向所述转轴(2)的轴心延长线；在所述圆盒(8)的盒身上径向安装有两颗以上的止紧螺钉(6)。
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